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西電東送(三)
日期:2001年07月26日     

    近年來,一項世界領先的高新技術——海拉瓦全數字化測量系統,被廣泛應用于我國超高壓輸電線路工程中,并取得了顯著的經濟效益、社會效益和環保效益。目前正在進行的西電東送交直流輸電工程中都將采用海拉瓦技術。

(采訪:海拉瓦技術是目前世界上一種先進的地理測量技術,它通過高精度的掃瞄儀和計算機信息處理系統,將各種影像資料生成正射影像圖、數字地面模型和具有立體圖效果的三維景觀圖,輸出結果可編譯、旋轉,并能迅速準確地自動生成數字化文件,以標準格式輸出圖像和數字信息。)

衛星圖片具有豐富的自然地理信息,可以辨別出地質構造,山脈走向、河流水系、公路鐵路交通線的現狀,以及農田、林場等自然地貌狀況,應用海拉瓦技術,勘測和設計人員在一起可以進行多方案路徑比選,只需少量野外工作,就可以提交線路大方案的技術和經濟比選報告,為國家和業主提供決策依據。

海拉瓦系統還可以對最新的航空攝影圖片進行全數字化信息處理,形成立體影像模型,正射影像地圖,數字地面模型。它們具有航空攝影和地形圖的全部優點,線路設計需要了解的地形,資源等信息隨時可以放大觀察,并且可以實時地進行三維坐標和其它數據的提取?碧皆O計人員可以根據需要隨時提取任意方向及距離的平面,剖面圖,并可以計算出特定區域的土石方量。

海拉瓦技術的開發應用使輸電線路的設計方案建立在數字化、科學化的基礎上。在初步設計階段可利用輸出的線路全數字化文件,進行桿排位優化,桿塔系列規劃,電線型號選擇等設計全過程優化工作,并根據施工招標的要求統計工程量和材料量。這不僅提高了設計水平,而且降低了西電東送的工程造價,這為我國超高壓送電工程建設采用總承包建設方式創造了條件。

天廣三回500千瓦輸電線路采用海拉瓦進行路徑優化后,縮短路徑15公里,減少房屋拆遷7萬多平方米,節省工程投資6000多萬元,帶來了顯著的井效益和社會效益。

在西電東送工程中還將采用輸電線路緊湊化技術。我國自行研究設計的220千瓦緊湊型線路(北京安定至河北廊坊)和550千瓦緊湊型輸電線路(北京昌平至房山)分別于1994年和1999年投產運行,與常規輸電線路相比較,分別提高自然輸送功率60%和34%,壓縮線路走廊寬度9米和17.9米,而且還減少了房屋拆遷、樹木砍伐,減少了電磁污染,有利于生態和電磁環境保護。這項技術的研究成功并順利建成投產,使我國在緊湊化輸電技術方面達到了國際先進水平,其中500千瓦緊湊型輸電線路,還有數項技術成果處于國際領先地位,這項技術將在西電東送工程中大顯身手。

西電東送工程是萬眾矚目的宏偉工程,采用先進的勘探、設計、施工技術將有效地降低工程造價,提高技術水平,為確保西電東送工程保質保量如期完成做出貢獻。

      
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